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新民晚报讯（记者 叶薇）《财富》杂志于北京时间8月2日公布了2023年世界500强排行榜。上汽集团以2022年度合并报表1106亿美元的营业收入名列世界500强第84位，在此次上榜的中国汽车企业中继续领跑，在全球汽车企业中跻身前十。2004年上汽集团首次上榜世界500强，2014年首次入围前100强，迄今已连续10年稳居百强行列。

2022年，上汽努力克服诸多超预期因素的叠加影响，实现整车批售530.3万辆，连续十七年保持国内第一，并率先成为中国首个新能源汽车和海外市场年销“双百万辆”的汽车集团。今年以来，上汽在继续保持整车销量领先优势的同时，积极瞄准电动智能新赛道以及国际经营，进一步加快转型发展步伐。上半年，自主品牌MG在欧洲销售11.5万辆，同比大涨143%，新能源占比超过50%。1-7月份，上汽新能源汽车累计销售46.3万辆，稳居中国车企第二位；海外累计销量达63万辆，同比增长31.6%。

今年4月，上汽发布“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。

目前，上汽已经推出了中国汽车行业首个纯电专属系列化平台—— “上汽星云”，技术水平国际顶尖，可以派生出不同级别的纯电专属架构，覆盖全球市场紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车和轿车、跑车、SUV、MPV等多级别、多种类整车产品。

今年下半年，800V碳化硅电轴就会上车量产，未来自主电动车型将轻松进入“2秒加速俱乐部”。2024年开始，上汽固态电池将批量上车，与传统磷酸铁锂电池相比，能量密度翻番、安全性能更高、成本降低10%-30%。2024年，“整车中央协调运动控制器技术（VMC）”将在自主车型上量产落地，实现车体6自由度集中控制，让驾驶员轻松应对各种复杂路况。2025年，业内领先的“中央计算+区域控制”银河全栈3.0智能车解决方案将全面落地，域控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%，IOT生态深度互融，支持数据闭环，让车辆具备超强的自学习、自进化和自成长能力。

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