香河中心码头，大运河的起点，一场贯穿京津冀的超级马拉松即将启程，超马使者于淼将用脚步丈量千年文脉。

  9月21日17时，河北香河中心码头。“征途|北京七环1000公里：于淼跑堂健跑中国出征仪式”在此举行，为一场持续10天10夜的超长距离奔跑拉开序幕。

  国家级超马跑者、低心率无伤跑专家超马跑者于淼将从大运河起点出发，开启超过1000公里的征程，串联北京大七环沿线区域，预计于10月1日完成挑战。

  奔跑新纪元：从张健的浪花到于淼的脚步

  中国极限运动史上，横渡第一人张健以肉身横渡海峡的壮举写下水上传奇；如今，于淼在陆地上开启另一种极限——不是对抗，而是融合。

  作为首届厦门6天6夜超级马拉松全球极限赛完成777公里创造中国纪录的跑者，于淼此次挑战延续了他的“无伤低心率”科学跑步理念。

  这场奔跑不同于传统竞技体育的“更快、更高、更强”，而是追求“更慢、更稳、更远”的全民健康哲学。于淼的“低心率跑法”正是其核心，旨在让跑步成为人人可参与、可持续的健康生活方式。

  路线深意：七环与大运河的文化双脉

  此次路线设计蕴含深意。北京大七环又称首都环线高速，连接京津冀多个节点城市，是区域协同发展的物理纽带。

  从香河中心码头——大运河的北起点出发，奔跑者将沿着七环线行进，在京津冀大地上画出一个“循环不息”的轨迹。

  运河与七环，一古一今，都是连接人与地的脉络。大运河曾是古代经济文化交流的大动脉，七环则是现代区域协同发展的交通骨架。于淼的奔跑，将成为串联历史文脉与现代发展的移动纽带。

  科学奔跑：低心率无伤跑的运动革命

  于淼倡导的“低心率无伤跑”正在引发一场大众健身革命。这种跑法通过控制心率在有氧区间，实现高效燃脂的同时避免运动损伤，让跑步真正成为可持续的健康习惯。

  作为“0基础减脂跑导师”，于淼的方法降低了跑步门槛。他通过线上课程和实地指导，帮助大众掌握科学跑步技巧，使跑步从“拼命硬干”的传统印象转变为“智慧奔跑”的现代理念。

  此次1000公里挑战，正是对这一科学方法的最大压力测试——用连续10天每天100公里的强度，验证“低心率跑”在极限条件下的可行性。

  征途搭子房车：创新保障模式

  “征途搭子房车”是本次活动的创新保障模式。房车将作为移动指挥中心、休息站和媒体发布点，跟随于淼的行程，确保挑战顺利进行。

  这种模式不仅为挑战者提供了必要保障，也为未来的跑步活动提供了新的组织形式参考，实现了“流动保障”与“持续移动”的完美结合。

  全民参与：线上云跑团激活大众健身

  活动组织者推出了“线上云跑团”参与方式，通过扫码观看直播并加入云端奔跑，让普通大众也能远程参与这场盛会。

  这种模式打破了体育赛事的地域限制，创造了全民参与的可能性。每个人都可以在自己的城市、社区奔跑，在云端与于淼同行，感受体育带来的连接感。

  与此同时，京津冀地区的跑者还可以选择亲赴七环沿线，在于淼经过时加入陪跑段落，用实际行动支持这场挑战。

  体育赋能：奔跑中的多重价值

  于淼的七环奔跑超越体育本身，具有多重价值。它是一次文化展示，让更多人关注大运河文化带和京津冀协同发展。

  它也是一次科学普及，通过实地验证和传播“低心率无伤跑”理念，推动全民健身科学发展。

  此外，这还是一次区域联动，通过奔跑连接京津冀多地，促进地区间的交流与合作，展示区域协同发展的成果与潜力。

  于淼的奔跑恰逢其时——在“健康中国2030”和“体重管理年”政策引领下，马拉松赛事已成为展示城市形象的新名片。而超级马拉松与低心率无伤慢跑将成为一种奔跑的新风尚。

  10天1000公里的征程，不仅是个人极限的挑战，更是一种新跑步哲学的实践。当奔跑的脚步串联起历史文脉与当代发展，当科学方法取代盲目拼搏，体育的真正力量才刚刚开始显现。

  新华网客户端等媒体将全程关注此次挑战。今日17时，从香河中心码头出发，让我们一起见证这场“慢即是快”的奔跑史诗。

  超级马拉松简称（超马）是经济亲民的健跑活动形式。其是一项以距离超过42 . 195公里的跑步运动， 竞赛项目对于距离与时间的不设限，因对参赛者的体能要求远高于一般人，是许多马拉松进阶选手与耐力型选手的追求，因此归类为「极限运动」。

  然而超马不仅具有探索性还具有包容性。因从事该运动所需技巧和装备简单，较之马拉松其不追求速度，以奔跑的时间与距离为超越自己的考察标准，大部分时区的配速在有氧心率范围，更加安全，适合初跑者构建科学的健康的跑步体系。超马在公园城市绿道就可开展， 一般大众也可经循序渐进地训练而完成超马赛事，也受到中老年跑者的偏爱，因此它又属于「大众化运动」。

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